美国海军真的只有2艘医院船,船龄超45年,全球最老远洋医疗船

为应对日益严峻的COVID-19疫情,美国海军动用2艘远洋医疗船协助地方医院腾出床位收治感染患者。然而不知道怎…

为应对日益严峻的COVID-19疫情,美国海军动用2艘远洋医疗船协助地方医院腾出床位收治感染患者。然而不知道怎么的,这消息到国内之后就变成了“美国海军10艘医疗船开进纽约港”了,更令人震惊的是不少人竟然信以为真,转发量大到令人肝肠寸断,再传播下去估计都有人相信美国海军医疗船能直接开上陆地了,因此军机图认为有必要做一些澄清。


◎3月22日,“仁慈”号医院船正在装载物资,准备支援美国西海岸抗击COVID-19疫情

美国海军只有2艘医院船,均为“仁慈”级远洋医院船,分别是“仁慈”号(Mercy,T-AH-19)和“安慰”号(Comfort,T-AH-20)。“仁慈”级远洋医疗船并非专门设计建造的医院船,而是从“圣·克莱蒙特”级超级油轮改装而来的。

美国海军真的只有2艘医院船,船龄超45年,全球最老远洋医疗船插图


◎2014年环太平洋演习,“仁慈”号医院船与世界上最新的医院船并肩航行

“圣·克莱蒙特”级超级油轮全长272米,宽度32米,满载排水量8.9万吨,一共建造了13艘,其中1974年建造的“沃斯”号和1975年建造的“玫瑰城”号分别于1986年和1984改装为远洋医院船,交付美国海军使用。就船龄而言,“仁慈”级医院船是目前全球远洋医疗船中最老的。

美国海军真的只有2艘医院船,船龄超45年,全球最老远洋医疗船插图(1)


◎“安慰”号医院船(下)与“艾森豪威尔”号航空母舰

“仁慈”级远洋医院船是目前世界上最大的远洋医院船。“仁慈”级远洋医院船设有12间手术室和1000张病床,其中重症监护室有80张床位,护理病房床位最多,有500张床位。在设备方面,“仁慈”级远洋医院船主要为战争伤员设计,因此船上的医疗设备更偏向于外科手术,没有隔离区也没有负压病房,不适用于呼吸类传染病的治疗和护理。全负荷运作状态下,“仁慈”级每天最多可收治200名伤员/病人。

美国海军真的只有2艘医院船,船龄超45年,全球最老远洋医疗船插图(2)


◎“安慰”号医院船内景,全船共设有1000张病床和12间手术室

美国海军的两艘“仁慈”级远洋医院船平时停靠在美国东西海岸的两大海军基地内,其中“仁慈”号医院船停靠在西海岸的圣迭戈海军基地,而“安慰”号医院船则停靠在东海岸的诺福克海军基地。

美国海军真的只有2艘医院船,船龄超45年,全球最老远洋医疗船插图(3)


◎2010年海地地震,美国海军“安慰”号医院船驻泊在海地沿岸开展人道主义救援

由于美国的地理位置关系,不管是“仁慈”号到东海岸还是“安慰”号西海岸,都是一件非常困难的事情。因而这两艘医院船在和平时期的人道主义行动分工也是比较明确的,部署在东海岸的“安慰”号主要在加勒比海和拉丁美洲活动,如2010年海地地震和2017年飓风玛利亚的人道主义救援。而部署在西海岸的“仁慈”号则主要在环太平洋地区活动,如2013年菲律宾遭台风“海燕”重创之后的海上人道主义救援行动。


◎2006年,“仁慈”号远洋医院船在菲律宾沿岸靠泊进行海上义诊

此次抗击COVID-19疫情,“安慰”号医院船将开进纽约港,收治当地的普通患者。而“仁慈”号医院船将开赴西雅图收治当地医院的普通病患。也就是说,实际上开进纽约港的美国海军医院船只有一艘,吹捧美国海军医院船的言论可以休矣。


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