俄加速研发超级逆火超音速轰炸机,平台优于轰6N,当年没买可惜

点击蓝字关注,跟我一起侃军情、涨姿势! 题图:“逆火”,我先说一个你没有的玩意儿。 俗话说得好,外交抗议一千次…

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题图:“逆火”,我先说一个你没有的玩意儿。


俗话说得好,外交抗议一千次,不如战略轰炸机飞一次。


对于俄罗斯空天军来说,图-160、图-95MS和图-22M3“逆火”组成的轰炸机“三驾马车”就是命根子,在PAK-DA隐形战略轰炸机取得实质进展前,舍不得丢弃任何一个,数量最多的“逆火”机队,俄正在加速“魔改”。

文/乌龙防务评论

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据俄罗斯塔斯社报道,3月20日,在图波列夫位于俄罗斯喀山的“戈尔布诺夫”飞机制造厂所在机场,一架没有刷漆的图-22M3“逆火”超音速轰炸机试飞,这是第二架经过改进的图-22M3M新型超音速轰炸机,“逆火”家族的现代化改装,似乎开始提速了。

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图片:第二架图-22M3M

“逆火”对于军迷来说并不陌生,这是一种变后掠翼双发超音速轰炸机。图-22M3采用了新的进气道和单台推力达到25吨的库兹涅佐夫NK-25涡扇发动机,是“逆火”家族终极改进型,俄罗斯空天军、海军一共有60多架图-22M3服役,数量大致和图-95MS/MSM相当,要比17架图-160多得多。

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图片:加力起飞的逆火

第一架图-22M3M原型机,是在2018年12月首飞的。过了1年多时间才有第2架首飞,图-22M3M项目计划要对现有的30架“逆火”进行改进,升级到图-22M3M标准,但目前来看,虽然俄罗斯很吃力地加速推动,但实际速度比较一般,毕竟同时期俄罗斯还在改装15架图-160M2,到2027年要新生产10架,喀山厂的压力相当大。

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图片:首架图-22M3M原型机

图-22M3M的改进思路,和图-160“海盗旗”改进成图-160M2类似。

主要是采用了数字化、玻璃化座舱,取代了严重过时的老式座舱,还将采用新型导航系统,和苏-24M改进后采用的SVP-24-22导航攻击系统,使用无制导炸弹时,攻击精度至少提高3倍,从披露的照片来看,图-22M3M尾部的机炮不见了,应该是加装了新型的电子干扰系统。

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图片:后舱武控员坐席采用了半“玻璃化”座舱,比老座舱有一定提升,不过,轰6K的全玻璃座舱笑而不语

在武器系统上,图-22M3M可挂载3枚新型Kh-32超音速反舰导弹。比起原来“逆火”标配的Kh-22,射程从600公里增至1000公里,抗干扰性能有较大提升,尤其是在执行反航母任务时意义很大,可直接威胁美国海军宙斯盾巡洋舰、驱逐舰,另外有说法,图-22M3M可挂载4枚Kh-47M2“匕首”高超音速导弹。

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图片:测试中的Kh-32

应该说,图-22M3M在作战能力的提升上是比较有限的,由于设计之初只保留了挂载Kh-22的半埋式弹舱,它只能挂载69枚FAB-250型无制导炸弹,或者10枚Kh-15短程空射弹道导弹(内置6枚,翼根外部挂架挂4枚),是无法携带Kh-55甚至是最新的Kh-101隐形巡航导弹的,其防区外打击能力,实际上不如可挂6枚长剑-20的轰-6K,或者挂载空射弹道导弹的轰-6N。

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图片:图-22M3M尾部机炮已取消

但比起轰-6K或轰-6N,“逆火”平台显然要更为出色。两台NK-25涡扇发动机动力澎湃,让其最高飞行速度可达2马赫,航程为6800公里,也优于图-16的6000公里,由于美苏/俄削减战略条约,“逆火”是不允许安装空中加油系统的,一旦解除“封印”,最大航程可达近万公里,是名副其实的战略轰炸机。

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图片:图-22M3预留了机鼻的空中加油管安装位置

在21世纪后,“逆火”曾屡屡传出要引入我国,一口气买25架的说法不断。比起图-95MS和图-160,“逆火”最大起飞重量为124吨,在规格上依然是中型超音速轰炸机,出口敏感性要弱一些,以西飞“魔改”轰-6K和研发、生产运-20的能力,完全可以在本土生产,让“逆火”脱胎换骨。

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图片:轰-6N

在历史上,只有乌克兰获得过前苏联遗留的图-22M3,但在美国怂恿下已全部拆毁,虽然我们没能如愿获得图-22M3,让最新的轰-6N也存在平台性能上的先天不足,只能寄希望于我们未来的隐形战略轰炸机,能够实现“弯道超车”了。

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都怪你们这些败家子,本来可以弄回不少架。



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